記者從交通運輸部獲悉，2025年1月29日（春運第16日，農歷正月初一），全社會跨區域人員流動量預計19702萬人次。

其中，鐵路客運量550萬人次，公路人員流動量18881萬人次（高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量17682萬人次、公路營業性客運量1199萬人次），水路客運量65萬人次，民航客運量206萬人次。

數據顯示，除夕當天，2025年1月28日（春運第15日，農歷臘月二十九），全社會跨區域人員流動量20438.9萬人次，比2024年同期增長4.7%。

1月29日是正月初一，有不少交通人堅守崗位，用行動詮釋著初心與使命，為民眾鋪就了一條條順暢、安全的出行之路。

這個春節假期，新疆頭屯河收費站站長蔡夢梅將和同事們一起堅守崗位，做好過往車輛的服務保障工作。作為G30烏奎高速進出烏魯木齊的主線收費站，一共有32條車道，每逢節假日，這條線路車流保持高位。全站人員共分4班，每隔6小時輪換一次，負責在確保安全的前提下，指揮車輛快速通過收費站，為需要的司乘人員提供便民服務。在這8天假期里，蔡夢梅和同事們精心把收費站進行布置打扮，為過往的司乘人員送春聯、福字等年味兒十足的禮品，讓大家帶著祝福平安到家。

“來來來，上菜啦。”在伶仃洋上，一場特殊的“海上年夜飯”熱鬧開啟，盛滿鹵鵝、大蝦等各色菜品的大盆菜被送上飯桌。前不久，在深中通道西人工島上，路政、交警、消防等部門近200名堅守崗位的一線工作者歡聚一堂，共迎新春佳節。今年，深中通道迎來首個春運考驗，春運首周日均車流量超9.5萬輛次，預計春節假期總車流量約100萬輛次。

在深中通道路網調度中心，寬度超14米的整體LED大屏上，實時顯示路段全線畫面。全線800多個圖像監控、無人機空巡等設備與多個智慧系統相連接，當道路發生異常停車、擁堵等情況，會第一時間發出預警，經監控員核實后，會迅速通知聯動部門前往現場處置。“雖然今年春節不能回家，但第一次吃‘海上年夜飯’，十分開心。”監控員陳美英說。

“依托粵港澳大灣區骨干高速公路路網智能交通管控平臺，我們能及時發現以深中通道為主，包括鄰近高速公路的路網整體交通流變化，做好疏導準備。”深中通道路網調度中心負責人徐先蔚介紹，目前已實現“一通道六路”協同管控機制，未來將擴展至包含虎門大橋、南沙大橋在內的大灣區“五橋十八路”珠三角主要交通網絡，開展粵港澳大灣區路網級保暢工作。

為營造平安祥和的節日氛圍、展現“圍繞中心?擔當奉獻”的青春風貌，武漢海事局持續推進各類志愿服務，切實增強轄區群眾和到港船舶的安全意識，傳遞安全理念與新春祝福。來到渡口，“海獅”志愿服務隊早早進行現場駐守，幫助乘客上下船，貼心地幫助兒童穿上專用救生衣，還準備了“福”字贈送給乘客，全程護送渡船平安抵達江對岸。來到錨地，部分船舶干舷較高，“海獅”志愿服務隊接力將新春物資一袋一袋傳遞給船上的船員，還送上對聯、掛飾等新春小禮物表達祝福。

近日，甬臺溫高速改擴建寧波北段土建2標迎來重要節點——首件蓋梁順利完成澆筑，這是繼項目完成首根樁基、首個承臺、首根立柱后，又一標志性進展。

春節期間，為確保項目安全生產穩步推進，項目現場約有200余名建設者堅守崗位，30余臺機械設備持續運轉，為工程順利推進提供堅實保障。管理人員分批值守，全面掌握工地安全生產動態，嚴格落實“施工有人管、現場有人看、質安有人檢”的要求，為項目安全生產保駕護航。